НАГРАДЫ СТАНКОВ 1AK200
International Exhibition Of Inventions, New Techniques  And Products Of Geneva 2003 Gold Medal
Женева
Moscow International Salon of Industrial Property Archimed 2003 Gold Medal
Москва
Brussels-Eureka 2002 Gold Medal with mention
Брюссель
ПАТЕНТЫ СТАНКОВ 1AK200
Patented in the Estonia by The Estonian Patent Office
Эстония
Patented in the Russia by Rospatent
Россия
КОНТАКТЫ ДЛЯ ЗАКАЗА СТАНКОВ 1АК200
1AK200 Ltd.
Maslovi 1
20104 Narva
ESTONIA
Тел: +372 58 145 072
Факс: +372 56 108 206
Email: info@1ak200.ru
Email: 1ak200zip@gmail.com
Спецификация | PDF Проспект | Главная
мобильное устройство 1ak200 для обточки колес железнодорожного состава
фирма осуществляет изготовление и поставку станков 1АК200 в течении 2-х месяцев

Мобильный ытанок для обточки колесных пар 1AK200
Мобильный станок для обточки колесных пар 1AK200

Фирма 1AK200 Ltd. осуществляет изготовление и поставку запатентованных портативных колесотокарных станков 1AK200, 1AK200 ZIP и 1AK200 Compact предназначенных для снятия остроконечного наката гребней колесной пары и обточки колес железнодорожных вагонов и локомотивов (тепловозов, электровозов, паровозов, трамваев, поездов метрополитена, шлаковозов и чугуновозов).

Основные преимущества станков – лёгкость, компактность, мобильность и фантастически низкая цена в сравнении с громоздкими напольными и подпольными стационарными колесотокарными станками.

Наши колёсотокарные устройства предназначены для устранения наката гребня колеса, подреза гребня при наличии проката и наплыва гребня, осуществления обточки бандажа колёсных пар вагонов и локомотивов.

Работы по обточке КП производятся без выкатки колесной пары даже на груженом составе и теперь не нужно гонять вагоны на ремонт в депо за сотни километров из-за малейших дефектов колес, которые можно устранить на месте и прямо сейчас.

Возможна обточка колесных пар вагонов и колес локомотивов прямо на подъездных путях, можно устранять дефекты на приграничных станциях, что позволяет обеспечить безопасность движения на железнодорожном транспорте и экономить и время и деньги.

Cтанок для обточки колесных пар 1AK200 (для обточки колес вагонов)

Cтанок для обточки колесных пар 1AK200 Стоимость мобильного устройства для обточки колес железнодорожных вагонов 1АК200 составляет 33920.00 евро франко-завод Нарва, Эстония (EXW Нарва). Срок изготовление и отгрузки - 2-3 месяца. Производительность устройства - 10-16 колесных пар за смену. Вес устройства 1АК200 в комплекте c приводом вращения колёсной пары WRD-220 - 550 кг. Занимаемый объем при транспортировке - 4 европоддона. Стоимость расходных материалов (резец) - 37 евро за шт. EXW/франко-завод Нарва. Одним резцом можно производить обточку 50-ти и более колес (рекорд 65). Гарантия на все колесотокарные станки 1AK200 поставляемые с 01.07.2016 составляет пять лет с даты поставки (кроме комплектующих, на которые действует стандартная гарантия производителя - электродвигатель, домкраты и т.п.).

 




Cтанок для обточки колесных пар 1AK200 COMPACT (портативный, универсальный, многофункциональный)

Самый компактный и универсальный колесотокарный станок в мире - 1ak200 COMPACT M16 - портативный, вес всего около 100 килограмм, плавный ход, надежная и прочная конструкция, доступная цена, срок изготовления 2 месяца. Модель 2016 года позволяет использовать самые различные державки и резцы. Установка станка производится прямо на рельс, крепление в трех точках с помощью распорно-фиксирующей штанги, верхних и боковых фиксаторов. Поворот верхнего токарного модуля вместе с маховичком на 180 градусов осуществляется путем откручивания/закручивания всего 4-х болтов. Благодаря универсальной конструкции крепления державки можно использовать резцы и державки многих известных производителей.

Стоимость комплекта универсального устройства для обточки колес локомотивов и вагонов 1AK200 Compact M16 - 21780 евро франко-завод (EXW) Нарва, Эстония, занимаемый объем при транспортировке - 1 европоддон высотой 90 см.

Мобильный колесотокарный станок для обточки колёс локомотивов, тепловозов и электровозов
1AK200 Compact

Портативный колесотокарный станок 1AK200 Compact - обточка колесных пар трамваев
Обточка колесной пары трамвая
в цехе станком 1AK200 Compact.
Станок накрыт защитным кожухом.

Приспособление для обточки колёс  вагонов, локомотивов, тепловозов и электровозов
Модель 1AK200 Compact
Модель 2016 года.

Универсальный портативный станок для обточки колёс локомотивов и вагонов 1AK200 Compact очень совершенное и простое в использовании устройство для обточки колесных пар, притом очень легкое и компактное. Стоимость расходных материалов (резец) - всего 35 евро за шт. Одним резцом можно производить обточку до 50 колес (рекорд 68 колес). Расходные материалы - (резцы для обточки колесных пар) отправляем посылкой весом до 20 кг. почтой или курьером EMS. Для обточки колесных пар вагонов дополнительно требуется привод вращения колесных пар WRD-220.


Видео обточки колес локомотива колесотокарным станком 1AK200 Compact

 


 

Cтанок для обточки колёсных пар тепловозов типа ТЭМ-2 1AK200 ZIP

Cтанок для обточки колёсных пар тепловозов 1AK200 ZIP Стоимость мобильного станка для обточки колес тепловозов ТЭМ2 1AK200 ZIP составляет 19200 евро EXW/франко-завод Нарва, Эстония. Портативное колесотокарное устройство 1AK200 ZIP предназначено для устранения наката гребня колеса, подреза гребня при наличии проката и наплыва гребня. Данное устройство может использоваться везде, где имеется асфальтированная или бетонированная площадка на уровне головки рельса и канава. Работы можно производить без выкатки колесной пары. Возможна обточка колёс тепловозов прямо на подъездных путях, можно устранять дефекты на приграничных станциях, экономя и время и деньги. Первая демонстрация данного изобретения была на международной выставке в Брюсселе, и получила золотую медаль. Далее признание было получено на выставках в Москве (ВДНХ, Архимед), Женеве (золотые медали) и после определённых доработок была получена ещё одна золотая медаль на выставке «Эурека» в Бельгии.


Подробное описание мобильного станка 1AK200 для обточки колесных пар вагонов

Мобильное устройство относится к железнодорожному транспорту, в частности, к колёсам тепловозов, моторных и грузовых вагонов, используется при устранении некоторых дефектов колес, появляющихся в процессе эксплуатации.

Известно устройство, в котором при устранении дефектов колёс подвижного состава требуется обязательная выкатка колесной пары из-под вагона и используются подъемные механизмы при ремонте в депо.

Причем ремонт производится каждого колеса в отдельности на стационарном станке.

В предлагаемом устройстве устранение дефектов колес, появляющихся в процессе эксплуатации, производится без вькатки из-под подвижного состава, колесная пара обтачивается одновременно.

Данное устройство может использоваться везде, где имеется асфальтированная или бетонированная площадка на уровне головки рельса, а при обточке колесных пар тепловозов необходима дополнительно канава.

Задача, решаемая при реализации заявляемого устройства, заключается в продлении срока службы колес, уменьшении простоя подвижного состава в ремонтах.

Технический результат, получаемый при решении задачи, - устранение дефектов колес (остроконечного наката гребня колеса, подреза гребня при наличии проката и наплыва гребня, наката бандажа).

Для этого при обточке колеса тепловоза с тяговым электродвигателем суппорт устанавливается под обтачиваемое колесо.

Колесная пара предварительно вывешивается относительно головки рельса на 15-25 мм гидравлическими домкратами грузоподъемностью 30 т.

Один из домкратов установлен на поверхности станины суппорта и служит для его фиксации относительно обтачиваемого колеса.

На клеммы тягового электродвигателя обтачиваемой колесной пары подается напряжение постоянного тока 60 v от источника питания.

После подачи напряжения колесная пара начинает вращаться со скоростью 200-240 об/мин. Держатель резца подводится к обтачиваемой поверхности колеса, и процесс обточки начинается.

Остроконечный накат гребня колесной пары

Обтачиваемая поверхность контролируется профильным локомотивным шаблоном.

В качестве источника питания при обточке колес тепловозов и использовании устройства 1AK200 ZIP можно использовать аккумуляторную батарею тепловоза или источник постоянного тока типа ВДУ-1000 (75 вольт) Напряжение 40 вольт снимается с батареи переносным медным кабелем сечением 40 мм2 и подводится к клеммам реостата.

При обточке колеса вагона колесная пара также предварительно вывешивается гидравлическим домкратом грузоподъемностью 30т относительно головки рельса на 15-25 мм. Под обтачиваемое колесо устанавливается суппорт.

Под противоположное колесо колесной пары устанавливается привод.

Один домкрат устанавливается нa поверхности станины суппорта, второй - нa уровне поверхности станины привода.

Домкраты являются основным фиксирующим звеном суппорта и валика привода относительно обтачиваемой колесной пары.

Мобильный колесотокарный станок подключается к сети 380В (вариант 220 вольт под заказ), источник питания и рекомендуемым током от 30А.

При помощи реостата устанавливается минимальная скорость вращения валика привода - 100 об/мин. По принципу фрикционной передачи валик привода подводится в сцепление с поверхностью катания колеса вагона и с помощью реостата увеличивается скорость вращения валика привода, скорость вращения обтачиваемого колеса доводится до 200-240 об/мин.

устранения остроконечного наката гребня портативным колесотокарным станком 1AK200

Резцедержатель с чашечным резцом подводится к обтачиваемой поверхности, и начинается процесс обточки. Обтачиваемая поверхность контролируется профильным вагонным шаблоном.

Дальнейший процесс обточки идентичен предыщущему.

Переносной колесотокарный станок 1AK200 состоит из шести основных элементов: суппорта, привода, реостата, источника питания и двух гидравлических домкратов.

Суппорт состоит из двух салазок, обеспечивающих подачу резца с резцедержателем параллельно и nерпендикулярно оси обтачиваемой колесной пары и станины.

Привод состоит из электродвигателя постоянного тока, передающего вращательный момент на колесо и механизм для регулировки силы сцепления валика с колесом и станины.

Реостат состоит из набора активных сопротивлений и шести рубильников. Источник питания состоит из трансформатора напряжения, диодного моста и измерительных приборов тока и напряжения.

Все элементы устройства мобильны и просты в использовании.

Использование данного устройства способствует параллельному проведению работ по обточке колес и техническому обслуживанию, что обеспечивает безопасность движения железнодорожного транспорта и сокращает время простоя подвижного состава в ремонте.

1AK200

ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ:

Портативный колесотокарный станок 1АК200 - это легкое и недорогое мобильное устройство для обточки колес железнодорожного подвижного состава.

Используется при устранении дефектов колес, появляющихся в процессе эксплуатации, таких как остроконечный накат на гребне колеса, вертикальный подреза гребня колеса, навара (наплыва) металла на поверхности катания колеса.

Задача - продление срока службы колес, уменьшение простоя подвижного состава.

Технический результат - устранение наката гребня колеса, подреза гребня при наличии проката и наплыва гребня.

Дефекты устраняются без выкатки колесной пары из-под груженого подвижного состава, что уменьшает простой вагонов и локомотивов и способствует безопасности движения.

Цены на колесотокарные станки 1ak200 с 1.01.2017г.:

- Мобильный станок для обточки колесных пар вагонов 1AK200 с приводом колесной пары - 33920 EUR
- Мобильный станок для обточки колесных пар локомотивов 1AK200 ZIP - 19200 EUR
- Универсальный портативный колесотокарный станок 1AK200 Compact без привода колесной пары - 21780 EUR
- Универсальный портативный колёсотокарный станок 1AK200 Compact с приводом колесной пары WRD-220 - 32200 EUR
- Привод вращения колесных пар вагонов WRD-220 отдельно - 12780 EUR


Цены указаны франко-завод (EXW) Нарва, Эстония и действительны до 30.06.2017.

Производитель оставляет за собой право в одностороннем порядке без уведомления потребителя вносить изменения в конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров. Вид изделий может незначительно отличаться от представленного на фотографиях.

Гарантия на все колесотокарные устройства изготовленные нашей фирмой - 5 лет.
На домкраты, частотный преобразователь, электродвигатель и т.п. действует стандартная гарантия производителя (как правило 1 год).

Сейчас срок изготовления и отгрузки колесотокарных станков стандартных моделей составляет 2-3 месяца после оплаты
(50% предоплата при размещении заказа и 50% за 2 недели перед отгрузкой колесотокарного устройства).
При полной 100%-й предоплате заказа предоставляется скидка 3% (три процента).

Отгрузку станков производим автомобильным, железнодорожным, авиа или морским транспортом по любому адресу. Поставка расходных материалов (резцы) осуществляется почтовыми посылками весом до 20 кг в количестве от 10 штук.

Скачать документы в PDF формате:
- типовой контракт на поставку станка для обточки колесных пар Kontrakt-1ak200.pdf
- проспект колёсотокарного станка 1AK200 для обточки колес вагонов 1AK200.pdf
- проспект колесотокарного станка 1AK200 ZIP для обточки колес локомотивов 1AK200ZIP.pdf
- проспект универсального колесотокарного станка 1AK200 COMPACT
для обточки колесных пар локомотивов и железнодорожных вагонов 1AK200COMPACT.pdf

Наши реквизиты:

1AK200 Ltd., Регистрационный номер: 12904793 VAT: EE101819527

Юридический и фактический адрес:

Maslovi 1, Narva, 20104, ESTONIA

Телефон: + 372 58 145 072 Факс: + 372 56 108 206

Email: info@1ak200.ru
Email: 1ak200@mail.ru
Email: 1ak200zip@gmail.com

Расчетный счет IBAN: EE964204278605065605
SWIFT/BIC EKRDEE22 в Eesti Krediidipank AS г.Таллинн
Адрес банка: Narva mnt 4, 15014 Tallinn, ESTONIA



СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОСТАВКИ

[ Мобильный Cтанок для Обточки Колёсных Пар - спецификация поставки изделия ]

 

Фотогалерея и новости

колесо при вращении обтачивается - фото вблизи
обточка колеса станком 1ak200
вид привода сбоку
привод КП WRD-220
резец для обточки колесных пар который устранят накат бандажа, наплыв гребня в действии
удаление остроконечного наката
установка и проверка размеров устройства для обточки колесных пар
обточка КП вагона на пути
Частотный преобразователь (конвертор) электронный
регулировка оборотов
Cтанок для обточки колёсных пар тележка для установки устройства
тележка транспортная
тележка для установки устройства - вид сбоку
комплект станка 1AK200
обе тележки для установки устройства
тележки для установки
резец устройства для обточки ж/д колес крупным планом
токарный модуль
Мобильный станок 1ak200 для обточки колёсных пар - колесо вагона зафиксировано
фиксация вагона
настройка резца устройства
настройка станка
установка и проверка размеров устройства для обточки колесных пар
установка станка

Новости нашего сайта:

Предлагаем суппорта для колесотокарных станков:

- Крестовой суппорт для колесотокарного станка 1AK200 COMPACT отдельно - 11885 EUR
- Крестовой суппорт для колесотокарного станка 1AK200 ZIP (2 комплекта) - 12520 EUR
- Крестовой суппорт для колесотокарного станка 1AK200 (1 комплект) - 7482 EUR

Суппорт для колесотокарного станка

Предлагаем чашечные и керамические резцы для обточки колесных пар, державки к ним а также пластины твердосплавные для обточки колёсных пар железнодорожного подвижного состава американского и западноевропейского производства.

Портативный станок для обточки колесных пар 1AK200 COMPACT с 1.10.2016 комплектуется облегченной транспортной тележкой. В зависимости от упаковки комплекта колесотокарного станка тележка может поставляться как в разобранном так и в собранном виде.

Фирма 1AK200 Ltd. является
полноправным членом Эстонской
торгово-промышленной палаты.
1AK200 Ltd. is a member of Estonian Chamber of Commerce and Industry
1AK200 Ltd. is a member
of Estonian Chamber of
Commerce and Industry.

С целью дальнейшего улучшения качества и увеличения срока службы колесотокарных станков 1ak200 с 1.01.2016 в конструкции станков используются высококачественные виброустойчивые линейные направляющие американского и европейского производства практически не требующие обслуживания.
С целью дальнейшего улучшения качества и увеличения срока службы колесотокарных станков 1ak200 с 1.01.2016 в конструкции станков используются только высококачественные виброустойчивые крестовые суппорта американского и западноевропейского производства.

С 19.01.2016г. юридический и фактический адрес фирмы 1AK200 Ltd. - Maslovi 1, Narva, 20104, ESTONIA - это совсем рядом с пограничным пунктом пропуска "Парусинка" в Ивангороде, что очень удобно в плане пересечения границы для наших клиентов из России и стран СНГ. Улица названа в честь известного академика Михаила Маслова (российский, советский педиатр). Отгрузка по уже действующим контрактам будет производится с предыдущего адреса офиса и производства - Vaksali 11, Narva.

проспект устройства 1ak200 для обточки железнодорожных колес

С 1.10.15 изготовление, продажу и гарантийное обслуживание колесотокарных станков серии 1АК200 осуществляет фирма "1AK200 Ltd.". Фирма "Endorfin Ltd." отгрузит заказанные станки в оговоренные каждым контрактом сроки и будет заниматься другими проектами, как, например, продажа немецких и шведских шпалосменщиков для замены деревянных и железобетонных шпал, гидравлических экскаваторных кусторезов, роторных корчевателей пней и др.. Больше информации а также контакты фирмы ENDORFIN можно узнать на сайте www.exwcip.com или www.endorfin.ee . Персонал фирмы Endorfin Ltd., занимавшийся разработкой и изготовлением станков 1АК200 в фирме Endorfin Ltd. перейдет в фирму 1AK200 Ltd., так что для покупателей наша реорганизация пройдет практически незаметно.

привод вращения колесной пары устройства 1AK200 для обточки колесных пар
установка привода колесной пары для обточки колес грузового вагона

IMC-9001 теперь "1AK200 COMPACT"

C 15.09.15 для унификации было изменено наименование станка IMC-9001 на "1AK200 COMPACT"

вид привода вращения колесной пары для обточки ж/д колес спереди

С 1 июля 2015 производство станков находится в г.Нарва.

 

© 2006 1AK200 Ltd.
Webmaster